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Stellen Sie sich vor, Sie fahren auf einer Autobahn mit einer Geschwindigkeit von etwa 65 Meilen pro Stunde. Stellen Sie sich vor, Sie bemerken beim Pendeln vor sich wenig Verkehr. Aus diesem Grund betätigt Ihr Fuß das Bremspedal, um das Auto abzubremsen. Es passiert jedoch nichts. Die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs beträgt immer noch 65 Meilen pro Stunde und die Autos vor Ihnen scheinen näher zu sein. Was wird als nächstes passieren? Die Chancen stehen gut, dass die möglichen Ergebnisse nicht so vielversprechend sind.
Eine solche Situation kann auftreten, wenn ein Auto kein ordnungsgemäßes Bremssystem hat. Wenn es um Bremsen im Auto geht, halten wir sie oft für selbstverständlich. Sie sind immer da und wir gehen davon aus, dass sie auch weiterhin funktionieren. Allerdings nehmen sich viele von uns nicht die nötige Zeit, sie regelmäßig zu überprüfen und sicherzustellen, dass sie immer in Topform sind. Wenn Sie genauer darüber nachdenken, wie viel wissen Sie wirklich über Bremssysteme und wie wichtig sie sind? Wussten Sie, dass es verschiedene Arten gibt? Heute nehmen wir uns die Zeit, die verschiedenen Arten von Bremssystemen zu erklären und warum sie so wichtig sind.
Bei einem Bremssystem gibt es viele verschiedene Teile. Es kann ziemlich kompliziert werden. Obwohl sie etwas überwältigend sein können, sind sie notwendig, um sicherzustellen, dass das Auto unabhängig von den unterschiedlichen Umständen oder Straßenbedingungen anhält. Das Letzte, was Sie wollen, ist ein Autounfall, weil Ihr Bremssystem defekt ist.
Hier ein Blick auf die gängigsten Bremssysteme:
Elektromagnetisches Bremssystem
Diese Art der Bremse erfreut sich heutzutage bei Autos immer größerer Beliebtheit. Dieses System ist einzigartig, da es einen Elektromotor nutzt, der Teil des Fahrzeugs ist. Es wird verwendet, um das Auto beim Anhalten zu unterstützen. Sie sind in den meisten Hybridfahrzeugen zu sehen. Sie verwenden einen Elektromotor, der die Batterien auflädt, und verfügen außerdem über regenerative Bremsen.
Hydraulisches Bremssystem
Bei dieser Art von Bremssystem handelte es sich um einen Hauptzylinder. Dies dient als Reservoir für hydraulische Bremsflüssigkeit. Es wird durch verschiedene Metallrohre und Gummibeschläge festgehalten, die an den Radzylindern befestigt sind. An den Trommelbremsen oder am Band befinden sich Kolben, die Druck ausüben. Der Druck drückt die Kolben auseinander, wodurch die Bremsbeläge in den Zylinder gedrückt werden. Dadurch bleibt das Auto stehen.
Reibungsbremssystem
Dieses Bremssystem ist das beliebteste in Autos. Es gibt sie in zwei Formen: Schuhe und Polster. Der Name ist ziemlich einfach. Das System nutzt Reibung, um die Bewegung des Fahrzeugs zu stoppen. Normalerweise gibt es ein rotierendes Gerät mit einem sekundären Pad und einer rotierenden Oberfläche. Wenn das Pedal betätigt wird, verengt sich der Schuh typischerweise und reibt an der rotierenden Trommel. Das rotierende Unternehmen mit den Schuhen dehnt sich dann aus und reibt an der Innenseite der Trommel.
Es gibt auch andere Bremssysteme, die Sie kennen sollten. Sie sind wie folgt:
Pumpbremssystem
Immer wenn ein Bremssystem eine Pumpe als Teil des Fahrzeugs umfasst, kommen diese ins Spiel. Bei diesem Bremssystem nutzen sie einen Verbrennungskolbenmotor, der die Kraftstoffzufuhr unterbricht. Dies verursacht den internen Pumpverlust des Motors. Deshalb bleibt das Auto stehen.
Servobremssystem
Dieses Bremssystem ist in Fahrzeugen sehr verbreitet. Es soll das Auto basierend auf dem Druck, der auf das Bremspedal ausgeübt wird, anhalten. Im Ansaugkrümmer herrscht ein Unterdruck, der zusätzlichen Druck erfordert, damit das Auto anhält. Dieses System funktioniert jedoch nur, wenn das Auto fährt. Es kann vorkommen, dass in einem Auto mehr als eines dieser Systeme installiert ist, um das System stärker und zuverlässiger zu machen. Es ist bekannt, dass diese Bremssysteme gelegentlich ausfallen.
Park- und Notbremssysteme
Diese Bremssysteme sind in jedem Auto zu finden. Es besteht aus einem manuellen Hebel oder Knopf, mit dem das Fahrzeug im Notfall automatisch angehalten wird. Es läuft nur mit Handkraft. Üblicherweise nutzen Autofahrer dieses System beim Parken auf einem Hügel oder im Notfall. Wenn die Bremse ausgelöst wird, wird an einem Kabel gezogen, wodurch die Kraft zunimmt und an den Ausgleicher weitergeleitet wird. Der Ausgleicher teilt sich dann in zwei verschiedene Kabel auf, wodurch die Kraft auf beide Hinterräder aufgeteilt wird. Dieses System ist praktisch, falls alle anderen Bremssysteme ausfallen.
Haben Sie schon einmal eine Kfz-Versicherung beantragt und wurden Sie gefragt, ob Ihr Auto mit einem Antiblockiersystem ausgestattet ist oder nicht? Möglicherweise kratzen Sie sich am Kopf, weil Sie nicht genau wissen, was das ist. Was ist mit dem kleinen Licht auf Ihrem Armaturenbrett, das „ABS“ anzeigt, wenn Ihr Auto Wasserflugzeuge macht oder ein wenig ins Schleudern kommt? Dieses Akronym steht eigentlich für Antiblockiersystem. Die ABS-Leuchte (normalerweise gelb, gelb oder orange) sollte im Rahmen einer Systemprüfung jedes Mal kurz aufleuchten, wenn Sie Ihr Auto starten. Wenn das Licht weiterhin leuchtet, bedeutet das, dass etwas nicht funktioniert und das System heruntergefahren wurde.
Man kann mit Sicherheit sagen, dass nicht jeder damit einverstanden ist, dass Antiblockiersysteme als Bremssystem oder Sicherheitsmerkmal gelten. Der Zweck dieser Bremsen besteht darin, das Blockieren der Räder eines Autos zu verhindern und es dem Fahrer zu ermöglichen, in Sicherheit zu lenken. In diesem Fall kann es jedoch sein, dass das Pedal vibriert und nach hinten drückt. Das ist normal. Aber wie funktionieren sie?
Sie werden normalerweise nur für Notfälle verwendet und sind mit Sensoren ausgestattet, die erkennen, wann Ihre Reifen zu blockieren beginnen. In diesem Fall betätigen und lösen sie schnell die Bremsen, um zu verhindern, dass Ihre Reifen ins Schleudern geraten. Sie beginnen zu pulsieren oder zu pumpen. In diesem Fall spürt oder hört der Fahrer die Reaktion des Fahrzeugs. Es ist wichtig, die Bremse fest zu betätigen und zu halten, wenn Sie sich in Sicherheit bringen.
• Falls Ihr Auto nicht mit einem Antiblockiersystem ausgestattet ist oder dieses nicht richtig funktioniert, ist es wichtig, dass Sie Ihre Bremsen immer auf die gleiche Weise betätigen, wie es die Sensoren in Ihren Reifen tun würden. Dies hilft, wenn Ihr Auto ins Schleudern gerät.
• Der beste Weg, das Beste aus Ihrem Antiblockiersystem herauszuholen, besteht immer darin, sicherzustellen, dass alle Reifen aufgepumpt und in gutem Zustand sind. Überprüfen Sie regelmäßig das Profil des Reifens und den Luftdruck
• Es wird allgemein berichtet, dass die Hauptursache für Fehlfunktionen des Antiblockiersystems Bremsbeläge und Luft oder sogar Schmutz in der Bremsflüssigkeit sind. Es ist wichtig, dass Sie Ihre Bremsflüssigkeit stets sauber halten. Dies können Sie ganz einfach zu Hause durchführen.
Beachten Sie, dass es einen Unterschied zwischen Allrad-Antiblockiersystem und nur einem Hinterradsystem gibt. Allrad-Antiblockiersysteme sind in den meisten Neuwagen verbaut. Sie sollen beim Lenken helfen. Wenn es um Antiblockiersysteme nur für die Hinterachse geht, sind sie häufig in Lastkraftwagen, SUVs und Minivans zu finden. Der einzige Zweck besteht darin, zu verhindern, dass die Autos auf rutschigem Untergrund außer Kontrolle geraten. Welche Antiblockiersysteme in Ihrem Fahrzeug verbaut sind, können Sie in der Betriebsanleitung nachlesen.
Denken Sie daran, dass Antiblockiersysteme nicht immer den Bremsweg verkürzen. Der Zweck dieser Systeme besteht darin, die Bremsen eines Autos schneller zu betätigen, als es der Fahrer alleine kann. Aus diesem Grund bremst das Antiblockiersystem das Auto auf der Straße schneller ab, als es ohne das System möglich wäre. Bedenken Sie, dass Antiblockiersysteme am besten auf einem festen, stabilen Untergrund funktionieren. Ihr Erlebnis auf Eis, Schnee oder Schotter kann unterschiedlich sein. Aus diesem Grund kann Ihr Bremsweg jedes Mal beeinträchtigt werden. Dies hängt auch vom Zustand Ihrer Reifen ab. Achten Sie beim Fahren unter rauen Wetterbedingungen auf Ihre Sicherheit. Dies ist die Ursache für viele Autounfälle und Todesopfer im Straßenverkehr.
Man kann mit Sicherheit sagen, dass ein Auto ohne ein ordnungsgemäß funktionierendes Bremssystem nicht fahrbereit wäre. Aus diesem Grund müssen wir als Autobesitzer sicherstellen, dass wir wissen, welches System für unser Auto das richtige ist. Machen Sie sich mit den verschiedenen Arten von Bremssystemen und deren Funktionsweise vertraut. Stellen Sie sich außerdem die Frage: Wann haben Sie oder ein Fachmann das letzte Mal den Zustand Ihrer Bremsbeläge überprüft? Hat Ihr Auto ein Antiblockiersystem? Wenn ja, welche Art? Das Letzte, was Sie wollen, ist der Autounfall, der auf der Autobahn 65 gesehen wurde, ohne anzuhalten. Ganz gleich, ob Sie ein neues Coyote-Austauschbremssystem oder einen neuen Austausch der Bremsbeläge benötigen, stellen Sie sicher, dass Ihr Auto in Bezug auf das Bremssystem gepflegt wird. In kürzester Zeit läuft Ihr Auto besser als alle anderen, denen Sie auf der Autobahn begegnen!
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