Hiboy Ecom 14 Testbericht: Ein unterhaltsamer, erschwinglicher Pendlerroller

Jun 25, 2023

Der Hiboy Ecom 14 ist ein preisgünstiger Sitzroller mit integriertem Korb, der sich perfekt zum Pendeln oder für Besorgungen eignet.

Roller sind großartig, aber eine 20-Meilen-Fahrt im Stehen ist nicht jedermanns Sache. Sitzroller fühlen sich völlig anders an als Stehroller; Sie ähneln eher einem richtigen „Fahrzeug“. Der Hiboy Ecom 14 ist ein relativ günstiger Elektroroller, der zwischen Sitz- und Stehmodus wechseln kann, aber der Schwerpunkt liegt definitiv auf dem Sitzen während der Fahrt.

Mit größeren Rädern zum Auffangen von Unebenheiten, einer Reichweite von 30 Meilen und sogar einem integrierten Korb für Gepäck scheint der Ecom 14 ein perfekter Pendler zu sein, und solange man über ein paar kleinere Probleme hinwegsehen kann, ist er das auf jeden Fall.

Der Hiboy Ecom 14 ist ein elektrischer Sitzroller mit einer Reichweite von 50 km, einer Höchstgeschwindigkeit von 35 km/h und einem eingebauten Korb. Er eignet sich perfekt für den Pendelverkehr oder den Weg zum Lebensmittelgeschäft und bewältigt sogar kleinere Offroad-Ausflüge auf Stadtwegen.

Hiboy hat den Ecom 14 halbmodular konzipiert. Während das Unternehmen den Roller als Sitzmodell vermarktet, können Sie den Sitz auch abnehmen, um ihn eher wie einen Stehroller zu verwenden. Das ist allerdings nicht perfekt. Das Entfernen des Sitzes vom Ständer ist recht einfach, zum Entfernen des Ständers müssen jedoch mehrere Schrauben an der Hauptplattform des Rollers entfernt werden.

Viele Roller, die zum Pendeln und für Besorgungen gedacht sind, verfügen über 8,5-Zoll- bis 10-Zoll-Räder. Hiboy ist mit den 14-Zoll-Rädern des Ecom 14 deutlich größer geworden. Die Plattform ist außerdem breiter als bei vielen Stand-On-Scootern, sodass Sie beim Fahren im Sitzen ein stabileres Fahrgefühl haben.

Während viele Roller nicht viel Verstellbarkeit bieten, bietet der Hiboy eine ordentliche Menge. Der Sitz ist verstellbar, Sie können ihn jedoch nur an einer Handvoll vorgebohrter Löcher in der Sattelstütze einstellen, sodass Sie dasjenige auswählen müssen, das Ihren Vorstellungen am nächsten kommt. Andererseits ist die Lenkerhöhe über eine Schnellspannklemme an der Vorderseite des Rollers verstellbar, sodass kleinere Änderungen problemlos vorgenommen werden können.

Alle vom Lenker kommenden Kabel werden durch eine einzige Kabelhülle geführt, die vom Lenker bis zur Basis des Rollers reicht. Es gibt eine Klemme an der Hauptsäule des Rollers, um dies zu befestigen, aber ich konnte keine Möglichkeit finden, das Kabel so zu befestigen, wie ich es wollte. Es hat gehalten, aber das Kabel sah immer komisch aus. Zugegeben, hier könnte man mit ein paar Klettbändern oder einer ähnlichen Lösung schnell Abhilfe schaffen.

Der Ecom 14 verfügt über einen an der Rückseite befestigten Korb zum Transport von Gepäck, den Sie herunterklappen können, um ihn nicht im Weg zu haben. Nach dem Herunterklappen hält ein einzelner Riegel den Korb federbelastet und kann sofort geöffnet werden, sobald Sie ihn loslassen. Seien Sie dabei vorsichtig, da der Korb mit einer Kraft aufspringt, die Ihre Finger verletzen könnte, wenn sie im Weg sind.

Der Roller verfügt über eine 48-V-10-Ah-Batterie, die bei der höchsten Geschwindigkeitseinstellung eine Höchstgeschwindigkeit von 22 MPH (35 km/h) ermöglicht. Angesichts des zusätzlichen Gewichts durch den Sitz und den breiteren Körper ist das überhaupt nicht schlecht. Die maximale Reichweite beträgt 31 Meilen.

Die maximale Gewichtsgrenze für das Ecom 14 beträgt 220 Pfund (100 kg), einschließlich Fahrer und eventuell mitgeführter Ladung. Die gute Nachricht ist: Wenn Sie eine schwerere Last tragen, müssen Sie sich keine Sorgen machen, dass Sie mit halber Geschwindigkeit dahinkriechen. Das Überschreiten der Gewichtsgrenze verringert die Reichweite, so dass Sie möglicherweise nicht so weit kommen, aber beim Erklimmen eines kleinen Hügels nicht ausfallen.

Sobald der Akku leer ist, stecken Sie das mitgelieferte Ladegerät in den Anschluss am Roller, der sich an der Basis des Rollers auf der linken Seite befindet. Eine Gummi-Anschlussabdeckung schützt ihn, aber Sie müssen vorsichtig sein, diese nach dem Laden wieder anzubringen.

Wie bei vielen Rollern lässt sich die vordere Säule des Ecom 14 nach unten klappen, um den Transport zu erleichtern. Das Problem besteht darin, dass sich der Sitz dieses Modells nicht besonders weit nach unten klappen lässt und auch nicht an irgendetwas befestigt werden kann, um ein Verrutschen zu verhindern. Sie können den Sitz entfernen, um etwas mehr Platz zu schaffen, aber selbst das bringt nicht viel.

Abgesehen von der begrenzten Möglichkeit, den Roller in ein leichter zu bewegendes Paket zu zerlegen, ist er auch ziemlich schwer. Aufgrund des Gewichts und der ungünstigeren Größe des Ecom 14 ist es nicht einfach, ihn Treppen hinauf und hinunter zu bewegen. Wenn Sie den Roller häufig benutzen, sollten Sie versuchen, ihn so nah wie möglich am Erdgeschoss zu halten.

In Kombination mit den 14-Zoll-Rädern fühlt sich die breitere Basis des Ecom 14 stabiler an als ein typischer Stand-Up-Scooter. Das ist zwar gut für den allgemeinen Komfort, vermittelt Ihnen aber möglicherweise ein falsches Sicherheitsgefühl. Bleiben Sie also wachsam und lassen Sie Ihre Hände auf oder in der Nähe der Bremsen.

Apropos Bremsen: Dieses Modell verfügt über Vorder- und Hinterradbremsen, im Gegensatz zu einigen günstigeren Modellen, die nur auf einer Hinterradbremse in Kombination mit der regenerativen Bremsung des Motors basieren. Sie erhalten eine Scheibenbremse hinten und eine Trommelbremse am Vorderrad. Stellen Sie diese unbedingt ein, bevor Sie mit dem Roller losfahren, da die Bremsen bei meinem Testgerät im Auslieferungszustand ziemlich locker waren.

Der Roller verfügt über einen Scheinwerfer, der jedoch an einer seltsamen Stelle montiert ist. Bei vielen Rollern ist der Scheinwerfer weiter oben, in der Nähe des Lenkers, montiert. Hier ist es tiefer montiert, was die Sicht einschränken kann. Das Licht ist außerdem an dem Teil der vorderen Säule montiert, der sich nicht bewegt, sodass das Licht nicht immer genau der Richtung folgt, in die Sie blicken.

Der Ecom 14 ist außerdem mit einem hinteren Bremslicht ausgestattet. Diese leuchtet auf, wenn Sie einen der Bremshebel ziehen, und schaltet sich ein, unabhängig davon, ob Sie den Scheinwerfer aktiviert haben. Außerdem ist auf der linken Seite des Lenkers eine Klingel angebracht, die jeden um Sie herum darauf aufmerksam macht, dass Sie auf ihn zukommen.

Die Bedienelemente sind genau so angeordnet, wie Sie es erwarten würden, mit Gashebel und Display auf der linken Seite und der Glocke auf der linken Seite. Die Höhe der Hinterradbremse liegt links, während die Höhe der Vorderradbremse rechts liegt. Wenn Sie es gewohnt sind, Fahrrad zu fahren, kann es sein, dass die Bremsen anders funktionieren als Sie es gewohnt sind. Seien Sie also vorsichtig, wenn Sie zum ersten Mal mit dem Fahrradfahren beginnen.

Das Display ist eine einfache Angelegenheit, mit drei Tasten lässt sich alles steuern. Damit können Sie die Anzeige zwischen km/h und MPH umschalten, den Batteriestand überprüfen, zwischen den drei integrierten Geschwindigkeitsmodi und einem Modus wechseln, der das Gas vollständig wegnimmt.

Der niedrigste Geschwindigkeitsmodus erreicht maximal 9 MPH, was sich gut für Gehwege oder zum Manövrieren des Rollers eignet. Der zweite Geschwindigkeitsmodus erhöht die Höchstgeschwindigkeit auf 19 MPH, während die Höchstgeschwindigkeit bei 22 MPH liegt.

Ich hatte kaum Gelegenheit, das Display zu nutzen, da meins beim Auspacken kaputt war. Die Hintergrundbeleuchtung leuchtete auf, sodass ich sehen konnte, dass der Roller eingeschaltet war, aber ich musste intuitiv erkennen, in welchem ​​Geschwindigkeitsmodus ich mich befand, indem ich einfach spürte, welcher schneller war.

Das bedeutete, dass es unmöglich war, die Höchstgeschwindigkeit zu sehen, die ich erreichte. Dennoch konnte ich erkennen, wann ich die Geschwindigkeit des Begrenzers überschritt. Bei Bergabfahrten blieb der Gashebel beispielsweise stehen, bis die Höchstgeschwindigkeit unterschritten wurde.

Dennoch ist es gut zu wissen, dass Sie den Roller benutzen können, ohne ihn sehen zu können, wenn etwas mit Ihrem Display passiert. Allerdings möchten Sie wahrscheinlich eine Telefonhalterung anbringen, damit Sie Ihr Telefon verwenden können, um Ihre Geschwindigkeit zu messen.

Zumindest unterhalb des Maximalgewichts beschleunigt das Ecom 14 recht flott. Dies gilt insbesondere im zweiten und dritten Gangmodus.

Wenn Sie noch nie einen Sitzroller ausprobiert haben, ist das Gefühl ganz anders als bei einem Stehroller. Besonders bei diesem Modell fühlte es sich dank der Griffe und Bremshebel im Fahrradstil eher an, als würde man auf einem Fahrrad ohne befestigte Pedale fahren. Die breite Basis und die größeren Räder sorgen für ein stabileres Fahrgefühl, das bei engeren Kurven jedoch etwas verschwindet.

Auch ohne Federung absorbieren die 14-Zoll-Räder und die Luftreifen Straßengeräusche recht gut. Anfangs machte ich mir Sorgen darüber, welche Auswirkungen das Sitzen auf einem starren Rahmen mit so kleinen Rädern haben würde, aber der Hiboy sorgte für ein überraschend komfortables Fahrgefühl.

Selbst im Gelände schlägt sich der Roller recht gut, was ich nicht erwartet hatte. Die geringere Bodenfreiheit und die Kotflügel bedeuten, dass Sie es nicht auf unebenen Wegen fahren möchten, aber das Fahren auf Stadtwegen und anderen leichten Geländefahrten sollte kein Problem darstellen, solange Sie bereit sind, etwas langsamer zu fahren.

Sie können zwar den Sitz entfernen, um den Ecom 14 als Stehroller zu verwenden, aber ich habe das nicht ausprobiert, und ich kann mir vorstellen, dass die meisten Leute nicht so schnell auf den Komfort des Sitzes verzichten werden. Wenn Sie nur kurz aufstehen möchten, können Sie zudem durchaus auf den Ausbau des Sitzes verzichten.

Der Hiboy Ecom 14 ist einfach einzurichten und zu verwenden, eignet sich hervorragend zum Transport von Fracht und bietet überraschend viel Fahrspaß, selbst wenn Sie ihn abseits befestigter Straßen nutzen. Außerdem ist es recht flexibel, mit verstellbarer Lenkerhöhe, einem abnehmbaren Korb und sogar einem abnehmbaren Sitz, obwohl das etwas aufwändiger ist.

Dies bedeutet auch, dass der Roller etwas schwerer ist und es möglicherweise schwieriger ist, ihn in kleineren Räumen unterzubringen, sei es in Ihrem Auto oder zu Hause. Dennoch ist es ein unterhaltsamer und praktischer Roller für den Stadtverkehr.

Kris Wouk schreibt seit mehr als zehn Jahren über Technologie, nutzt sie jedoch schon viel länger. Er hat für MakeUseOf über Apple und seine verschiedenen Produkte berichtet, aber auch über aktuelle Technologienachrichten für Digital Trends und andere Websites. Seine Freizeit verbringt er als Musiker und kreiert und veröffentlicht Musik für zahlreiche Projekte.