OEM-Pneumatikkupplung und -bremse

Basisinformation.

Modell Nr.	GDCB113
Verwendung	Papiermaschinen, Verpackungsmaschinen, Schiffe, Aufzüge, Bühnenmaschinen, Werkzeugmaschinen, Lebensmittelmaschinen, chemische Maschinen, Baumaschinen, metallurgische Maschinen
Energiequelle	Pneumatisch
Beschläge	SAE NPT BSPP
Ersatz	Ja
Material	Stahl
Transportpaket	Polly Holzkiste
Spezifikation	1200*1000*1000mm
Warenzeichen	GD
Herkunft	China
Produktionskapazität	20000/Monat

Verpackung & Lieferung

Paketgröße 100,00 cm * 20,00 cm * 30,00 cm Paketbruttogewicht 20.000 kg

Produktbeschreibung

Pneumatische Kupplungs- und Bremseinheit
Kupplungen und Bremsen sind ideale Automatisierungsgeräte, die häufig bei der Antriebskraftübertragung und Bewegungssteuerung eingesetzt werden.
Pneumatische Kupplungen/Bremsen
Theorie:

Die pneumatische Kupplungs-/Bremskombinationseinheit besteht aus einer luftbetätigten Scheibenkupplung und einer federbetätigten Scheibenbremse. Sein kompaktes Design in Kombination mit seiner hohen Wärmekapazität und seinem geringen Luftverbrauch macht es ideal für industrielle Anwendungen mit hoher Geschwindigkeit, hoher Zyklenzahl und hoher Beanspruchung. Wenn der Zylinder unter Druck steht, klemmt der Kolben die Kupplungsscheibe an der Nabe fest, wodurch das Drehmoment auf die Welle übertragen wird. Wenn der Zylinder entlüftet wird, bewegen die Federn den Kolben in die entgegengesetzte Richtung, klemmen die Bremsscheibe und stoppen die Welle.
Bei pneumatischen Kupplungen wird der Axialschub zum Aufbau des Drehmoments durch einen in einem Zylinder laufenden Kolben übertragen. Wenn der Zylinderraum drucklos ist, drücken die Federn den Kolben in seine Ausgangsposition zurück.

Betrieb

Bei Federkraftbremsen wird der zum Drehmomentaufbau erforderliche Axialschub durch Federn erzeugt. Die Bremse wird gelöst, indem der entsprechende pneumatische Druck auf den Kolben ausgeübt wird. Bei den kombinierten Einheiten wird der Kraftschluss auf der Kupplungsseite mit Luftdruck und auf der Bremsseite mit Federdruck hergestellt. Die Anzahl der Federn und damit der Federdruck kann je nach benötigtem Drehmoment gewählt werden.

Anwendungsbereiche

Kupplungen und Bremsen in Ein- und Zweischeibenausführung ermöglichen hohe Schaltfrequenzen und hohe thermische Belastung. Lamellenversionen hingegen bieten ein günstiges Drehmoment-Größen-Verhältnis, ihre zulässigen thermischen Belastungen sind jedoch geringer als bei Ein- und Doppellamellenversionen. Pneumatisch betätigte Kupplungen mit Federkraftbremsen können als kombinierte Einheit in Einscheibenausführung geliefert werden. Diese speziell für Pressen und Guillotinen entwickelte Einheit kann auf kleinstem Raum zwischen Schwungrad und Maschinenkörper eingebaut werden. Überschneidungen zwischen Kupplung und Bremse werden vollständig eliminiert. Pneumatik-Torque bietet eine große Auswahl an pneumatischen Trommelbremsen und pneumatischen Scheibenkupplungseinheiten für den Einsatz in Kraftpressen, Schermaschinen, Holzbearbeitungsmaschinen und Spezialmaschinen mit der großen Auswahl an Größen und Kapazitäten von Kupplungs- und Bremsmomenten, die in erhältlich sind zahlreiche Modelle.

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