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KTR erweitert sein Industrieproduktsortiment um Thruster-Bremsen

Jun 07, 2023Jun 07, 2023

KTR hat sein Sortiment an Industriebremsen um eine neue Reihe elektrohydraulischer Schubbremssysteme erweitert.

Die KTR-STOP® TB-Reihe ist als Scheiben- oder Trommelbremse erhältlich, die federbetätigten Schubbremsen sind für den Einsatz mit Hebegeräten der Größen Ed 230/50 bis Ed 3000/120 konzipiert und können sowohl als Betriebs- als auch als Sicherheitsbremse eingesetzt werden Bremse.

Die Scheibenbremse KTR-STOP® TB S ist in Rechts- und Linksausführung, in drei Größen erhältlich und erzeugt mit einem Scheibendurchmesser von 900 mm Bremsmomente von bis zu 15.200 Nm.

Die Trommelbremse KTR-STOP® TB T ist in sieben Größen erhältlich und kann mit einem Strahlrohrdurchmesser von 710 mm Bremsmomente von bis zu 10.000 Nm erzeugen.

Bei beiden Ausführungen kann das Bremsmoment nach dem Einbau der Bremsen vor Ort angepasst werden. Es sind sowohl organische als auch Sintermetall-Bremsbeläge erhältlich. Ein vollständig gekapselter Zylinder erhöht den Schutz vor Beschädigungen und Verschmutzung.

Auf Wunsch können die elektrohydraulischen Bremsanlagen mit weiteren technischen Optionen wie automatischer Verschleißnachstellung, manueller Lösemöglichkeit, Endschalter für Bremszustand und Belagverschleiß oder Neigungsdämpfung ausgestattet werden.

Hauptanwendungsgebiete beider Systeme sind Krananlagen, Winden und Förderbänder, Stahlwerke und Materialtransport.

Beide Produkte werden im KTR-Kompetenzzentrum für Bremssysteme in Deutschland ausgewählt und eingestellt.

Rod Sarich, Marketing Manager von KTR UK, sagte: „Das Produktportfolio von KTR hat sich mit der Einführung dieser neuen Reihe von Schubbremsen weiter erweitert. Wie alle KTR-Produkte kann auch die KTR-STOP® TB-Linie individuell an die Anforderungen unserer Kunden angepasst werden. „

„Das Bremsmoment kann einmal vor Ort angepasst werden und das Sortiment bietet einen weiteren Vorteil durch garantierte Kompatibilität, da die Trommelbremse alle Anforderungen der DIN 15435 erfüllt und die Scheibenbremse den Industriestandards entspricht, sodass sie problemlos in bestehende Maschinen integriert werden können.“